(*** vedi IMMAGINE ARTICOLO ***)
Se non avessi promesso a «sabato sera» la cronaca della giornata, domenica mattina alle 5 avrei spento la sveglia al primo trillo, anche perché il rumore della pioggia era battente.
Rimuginando ancora addormentato «...ma chi me lo fa fare...», riesco a compiere tutte le operazioni del dopo sveglia, carico bici d’epoca e borsa con vestiario vintage e vado alla partenza di Mordano per le 6.30.
La signora Fosca, moglie dell’organizzatore Marco Selleri, incoraggia gli sparuti «eroici» con bici e divise da inizio secolo (l’altro, il 1900) dicendo che il meteo ha previsto la fine della pioggia per le 8 e verso le 7 iniziano le partenze.
Pensando che ormai sono lì e confortato dalla previsione, mi preparo. Ottima intuizione quella di togliere le tacchette dalle scarpette, poi taglio le maniche di un giubbino di riserva e ci fascio i piedi per non bagnarli; un altro pezzo di plastica (arancione) sventolante sotto il casco come il kepì della Legione Straniera, due paia di pantaloncini, acrilici sotto e lana sopra, per avere maggior spessore sulla sella; maglia da pelle, maglia con maniche lunghe, maglia di lana, tubolare incrociato sulla schiena, giubbetto impermeabile giallorosso dell’Ariostea e via con la «Ronchini» 1970 preparatami da Fabio Patuelli. Sono le 7.40. Il tutto per la gioia del paparazzo Marco Isola che mi immortala in varie pose.
- Piove ma non è freddo; la prima sensazione è quella di stare benissimo sulla bici, anche se è la prima volta che la uso. Al primo tratto sterrato mi sento un ciclista d’antan e comincio ad apprezzare le emozioni e le sensazioni dei «giganti della strada» del passato.
- Mi raggiungono due ragazzi mentre compiamo varie giravolte nel territorio per trovare i tratti sterrati. Uno è di Imola e lavora a Torino; ha giocato a frisbee nei «Cani e Porci» ed ora allena in Piemonte. Vanno forte e, finché non sbaglio strada più avanti, li lascio e li riprendo - quando rallentano - varie volte.
- Il giro del Lago Grande di Hera è caratteristico: la strada non è bianca ma rossastra per il pietriccio. C’è qualche anatide ma gli uccelli, acquatici e no, stanno al riparo: è il primo giorno di caccia. Fortunatamente sono ben visibile, vestito con colori sgargianti, così non rischio schioppettate per sbaglio.
- Primo ristoro e solidarietà ai volontari che ci aspettano con caffè, brioches e altre prelibatezze: noi lo facciamo per divertimento, loro per farci divertire.
- Sono le 8 ma la pioggia continua. Una signora sull’uscio incita: «Forza e coraggio!» e mi vengono in mente anche le tre virtù teologali: Fede (nelle mie forze), Speranza (di arrivare alla fine), Carità (se mi fermo spingetemi).
- Passo davanti a luoghi cari dell’infanzia, come il podere Lazzera, sull’omonima cavedagna: sessant’anni fa ci andai con mio padre pedalando su una biciclettina Mio Mao, per trovare dei parenti, la famiglia di coloni Manaresi. Durante la Resistenza, pur avendo dovuto ospitare dei soldati tedeschi in casa, nascondevano le armi dei partigiani nella figna delle fascine. Gran brave persone.
- Secondo ristoro alla Cantina Bianchini e assieme a tocchi di «Viagra dei poveri» (la forma) ci sono stati bene anche due bicchieri di Pignoletto di produzione locale. Scherzo con i volontari del gruppo ciclistico mordanese, mandando a salutare Renato Tozzola, ex responsabile Ufficio Sport, ironizzando sulle sue capacità ciclistiche in salita.
- Espletare le più elementari funzioni fisiologiche diventa un’impresa con tutta quella roba addosso e le mani un po’ gelate: far uscire l’amico di tante battaglie non è facile e alla fine è più quella che va nei pantaloncini che all’esterno. La lavatrice cancellerà ogni traccia.
- Nei tratti particolarmente fangosi delle cavedagne, la bici sprofonda. In quei momenti mi viene d’aiuto aver praticato il ciclocross: bici in spalla e via; in alcuni punti riesco addirittura a corricchiare.
- Alle 9.30 smette di piovere e tolgo qualche indumento. Non vedo il cartello della deviazione Medio-Lungo e giro a sinistra dove incontro un partecipante che ha forato; come la gente di mare, anche i ciclisti non devono lasciare nessuno in difficoltà. Resto con lui e dopo un po’ di strada si dice contento di aver scelto il percorso Medio. Capisco di avere sbagliato, lo saluto e torno indietro, ma così percorro almeno 15 km in più. Riprendo il Lungo in via Raffellona da dove avremmo dovuto affrontare il guado del Sillaro, ma le piogge lo hanno sconsigliato.
- Anche a Castel San Pietro non vedo le indicazioni e arrivo in piazza in mezzo alla Fiera del Miele, tra gli sguardi stupiti e commiserevoli - sono coperto di scatagni di fango di diversi colori dei presenti. L’amico cicloamatore Scala mi rimette sulla strada giusta.
- Attraverso il Sillaro sul ponticello di legno mentre è in corso una gara di mountain bike. Gli spettatori applaudono al mio passaggio e mi fa piacere sia riconosciuto lo spirito pionieristico dell’impresa. Molto bello il percorso sulla destra del Lungosillaro.
- Croce Conta, prima salita. Dura la parte in asfalto, agevole lo sterrato. Scendo su Dozza, chiedo notizie del sindaco Borghi e di Coppolillo che avrebbero dovuto pedalare con noi, ma apprendo dai volontari sotto il voltone del Comune che sono passati in macchina assieme a Francesco Moser, ospite dell’organizzazione. Esprimo pareri irripetibili con preghiera di inoltrarli ai suddetti amministratori e riparto verso la Sellustra, dopo un altro bicchiere di vino dell’Enoteca Regionale.
- Capisco di avere il vento sfavorevole - l’odore del maialodromo viene incontro - e arrivo alla seconda salita: via Vallette è tremenda, carrareccia infangata che mette in difficoltà anche due Suv di cacciatori. Come previsto uso il «46», cioè vado a piedi. La parte in cemento sembra la Bola del Mundo, dove Nibali ed Ezequiel Mosquera si sono dati battaglia alla Vuelta. Poi giù dalla Pieve per iniziare la terza salita.
- Dopo il tratto in asfalto cominciano i dolori: un’altra caràta con sassi, pietre sporgenti e strappi impossibili. Scendo e da buon lettore di Tex Willer, leggendo le tracce, vedo che non sono molti i solchi di tubolari. Non sono stato l’unico sfigato che va a piedi! Spingendo la bici penso come deve essere stata la vita dei gregari nei tempi eroici: i campioni salivano sui pedali ma i poveretti facevano come me.
- A Casalfiumanese chiedo del sindaco Poli, ma anche lui non è pervenuto. Raviolo d’obbligo e via per la Montanara, dove trovo Lanzoni in bici e Testa in mountai bike che per un po’ mi fanno da gregari. In via del Canale raggiungo altri due eroici bolognesi e decidiamo di andare all’arrivo insieme.
- Passerella sul Santerno e mi incrocio con una rievocazione di Fiat 500. Ne passano a decine e non posso fare a meno di chiedermi come una volta ci siamo andati al mare in sette, oppure come riuscivamo ad interpretare figure del Kamasutra in quella scatoletta di latta. Andava bene chi poteva aprire il tettuccio.
- Parco delle Acque Minerali, ponte sul Santerno e grossa tentazione: sono a 50 metri da casa. Ormai mancano solo 15 km e tengo duro, per la fortuna di uno dei miei compagni di viaggio a cui, all’inizio della Lughese, scoppia il tubolare. Lo aiuto a cambiarlo usando i trucchi imparati nel tempo: cacciavite per toglierlo dal cerchio e bottiglietta con benzina con cui ravvivare il masticione.
- Arrivo a Mordano in pieno sole dopo quasi sette ore, formalità, doccia e pasta party da Gourmet. Oltre al pacco gara mi viene attribuito un premio per il piazzamento: sarei stato il terzultimo della trentina che hanno fatto il Lungo (una quarantina il Medio) ma la giuria del Giro d’Italia Gran Fondo d’Epoca ha assegnato un punteggio anche per l’equipaggiamento (bici e abbigliamento) e risalgo al tredicesimo posto. Grazie a Patuelli e Rocchetta per la collaborazione.
- Tra i partecipanti anche il toscano Riccardo Magrini e il romagnolo Romano Randi, buoni corridori anni ’80, ma io che ero indietro non li ho visti.
- Scambio impressioni con altri, do uno sguardo al mercato di bici, abbigliamento e pezzi d’epoca, lascio gli occhi su una «Suzzi» degli anni ’40 (Alfredo Suzzi è stato il miglior costruttore imolese) esposta nello stand dell’Aver e un socio dell’Associazione Velocipedisti Eroici Romagnoli mi dice che vuole ricordare il grande meccanico con una pubblicazione.
- Torno a Imola stanco ma felice, esaltato dall’aver compiuto non un’impresa ma un percorso storico-emozionale che mi ha fatto entrare in sintonia col ciclismo del passato. Tutti gli amanti della bici dovrebbero partecipare ad un avvenimento come questo per comprendere meglio come mai, quando passa una corsa o si inerpica sulle vette storiche che hanno fatto grandi il Giro, il Tour, la Vuelta o le grandi classiche, ci sia tanta gente entusiasta per vedere anche solo un breve passaggio delle sfide tra i grandi e come venga applaudito e incitato anche l’ultimo che passa, che poi è quello che fatica di più. Alla fine mi sono sentito pronto anche per la Parigi - Roubaix o per l’Eroica di Gaiole in Chianti, da preparare per l’anno prossimo.
Grazie a Marco Selleri e alla sua intuizione, anche se col tempo è stato fortunato come un cane in chiesa e grazie a tutti i volontari che hanno permesso la riuscita di questa prima epica, esaltante, emozionante «Strade Bianche di Romagna».
Nino Villa